中国电车在欧洲杀疯了

中国电车在欧洲杀疯了。本年，欧盟入口中国的汽车总量，逾越了中国入口欧盟汽车的数目。

针对这一历史性拐点，法国电视台特意作念了个报说念：一个法国车主刚脱手了一辆，也不是说他多可爱中国品牌，纯正是因为这辆车870公里续航里程，4.45万欧元（约36.63万元）。

他说，比外不雅、比性价比，在法国市集根底找不到竞品……骨子上呢，欧洲售价比国内高多了。

据统计，中国品牌前三季度在欧洲14国销量为12.4万辆，同比增长40%，远超市集举座增速，市占率也增长至8.82%。

经销商和洽汽车（Harmony）亦然绝不窒碍贪念。其暗示，本年法国销售点从50家膨大到了70家，来岁贪图达到200家，因为法国市集对中国车的需求很大。

不仅比亚迪，还有上汽MG、小鹏汽车、吉祥、领跑，齐在欧洲大杀四方。

法国群众的测度，同品性的车，欧洲品牌比入口的中国电车要贵出20%-30%，打不外啊打不外。

卢伟冰也说了，汽车2027年厚爱参加欧洲市集。

现在小米正在纽北荒诞刷赛说念，以至还租了一个2780宽泛米的办公室，恒久驻防了。欧洲是汽车起先地，用户对纽北战绩是曲常垂青的，小米的国际销量，可能会比友商更顺畅，亦然机构相配看好的第二增长弧线。

曩昔咱们要40/50万买BBA，德国东说念主20万就能买到，许多东说念主的心态是崩的。过几年，德国东说念主买中国汽车的时辰，测度亦然通常的脸色。